[Trigami-Review] Fahrradfahren ist doch – trotz all den neuen sportlichen Beschäftigungsmöglichkeiten – immer noch am Schönsten. Man kommt raus, ist in Bewegung, wobei unter Anderem auch die Knie geschont werden und man kommt außerdem noch realtiv schnell (und abgasfrei!) von A nach B.

Da geht es unserer Redaktion genauso wie vielen anderen Menschen, weshalb wir umso erfreuer waren, dass wir letztens Fahrradzubehör testen durften und in Zukunft sehr sehr viel mit unseren Rädern transportieren können. Zugeschickt bekamen wir nämlich eine Fahrradtasche für Räder ohne Gepäckträger – letzteren gab es natürlich auch dazu, passend zur Tasche.

Es herrschte große Aufregung im Büro, denn wir erwarteten voller Neugier, wie uns die beiden Teile mit den Namen “Rackpack 1 Plus ” und “Freerack Plus” gefallen würden, immerhin handelt es sich dabei um die immer selten werdene Marke “Made in Germany”
Und dann war sie ausgepackt und wartete darauf, getestet zu werden. Mit ihren Maßen von 28×28/48×35 cm (B x H x T) und einem Eigengewicht von gerade mal 1 kg kann sie ein Volumen von 13 – 18 Liter aufnehmen, die wollten erstmal in die Tasche rein, denn immerhin sollten wir sie ja testen. Neben dem KlickFix System war ein Cannondale Bad Boy Ultra mit von der Partie.

Während die Tasche “Rackpack 1 Plus” befüllt wurde, machten sich die Handwerker ans Montieren des Gepäckträgers – vollkommen unnötig, wie sich bald herausstellte, denn der Freerack Plus Aluminiumträger ließ sich schnell und einfach befestigen. Der Gepäckträger lässt sich schnell und einfach mit vier Inbusschrauben und einer Muffe um die Sattelstütze spannen. Ein praktischer Gummiunterleger liegt dem Paket gleich bei, damit es keine unnötigen Kratzer gibt.

Lustig sieht der Freerack Plus übrigens aus, mit seinen seitlichen Abstützungen, macht sich dadurch natürlich gut in Zusammenarbeit mit ausklappbaren Seitentaschen, wie sie unsere ebenso neue Tasche ja besitzt. Somit kann je nach Bedarf die Tasche in kompakter Form verwendet werden oder als aufgeklappte Version.

Die Tasche lässt sich durch ein “Klicksystem” auch extem schnell an den Träger befestigen und wieder ablösen, d.h. man kann die Taschen einfach mit in das Geschäft nehmen oder ins Restaurant, wenn man z.B. gerade einen Zwischenstopp einlegt. Die Taschen sind intelligent konzipiert und hochwertig verarbeitet. Es gibt diverse Reißverschlüsse, verschieden

große Taschen, einen doppelten Deckel durch den man Kleidung (z.B. Regenjacke) einklemmen kann, eine Flaschenhalterung, kleine Gummiriemen zum Befestigen etc. pp. – da hat wirklich mal jemand nachgedacht.

Eine Montageplatte für Rücklicht oder Reflektor ist übrigens inklusive und sehr praktisch, da das Fahrrad so nicht nur etwas aufgepeppt wird, sondern auch Verkehrssicher bleibt (was bringt mir mein Rückleuchter, wenn man dank des Gepäckträgers nicht sieht?). Wir haben mal darauf verzichtet… (ein Bad Boy hat keine Reflektoren, schon aus Prinzip)

Als Fazit können wir nur beide Daumen nach oben drücken für das System. Natürlich ist es nicht gerade ein preiswertes Vergnügen und man muss schon über 100€ für Tasche und Träger investieren, dafür bekommt man aber ein intelligent konzipiertes und hochwertig verarbeitetes Gepäcksystem für Räder ohne Gepäckträger.

Wer also mal eine lange Tour mit seinem Rennrad oder wie wir mit dem Bad Boy Ultra unternehmen will, ist hier richtig beraten. Denn statt eines Rucksacks auf dem Rücken, ist das Gepäck auf dem Klickfix System hundert mal besser aufgehoben – Was man dann auch an der Fahrzeit und der geringeren Erschöpfung des Fahrers merken sollte.

KlickFix bietet insgesamt vier verschiedene Taschenmodelle und drei Träger zur Auswahl. Alle Rackpack Taschen passen auch auf die Tubus Gepäckträger Cosmo Locc und Cargo. Man kann also je nach Anforderung auch noch spezifischer auf das Fahrrad, den Fahrer und die gewünschte Einsatzart eingehen.

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Weltweit stehen nur 700 Stück der Cannondale Bad Boy White Edition Solo Ultra zur Verfügung. Ausgezeichnet mit dem Eurobike Gold Award 2008 garantiert die Cannondale Bad Boy White Edition Solo Ultra nicht mehr nur ein überragendes Design, sondern vor allem leistungsfähige Ausstattungsmerkmale. Das Citybike musste sich in zahlreichen Segmenten einer strengen Diät unterziehen, überzeugt jedoch laut der Jury vor allem durch das Design. Elegant und keineswegs aufdringlich wurde es aus Materialien namenhafter Hersteller gefertigt und besticht durch Qualität und Überzeugung in einem. Das Rad verfügt neben den Octopus 2 Pedalen über einen Rahmen der Marke New Bad Boy Disc SI. Ebenso gehören das Truvative GigaXpipe Trelager, die Shimano 18 T Kassette und der Cannondeale Headshok Vorbau zu den besonderen Merkmalen der Cannondale Bad Boy White Edition Solo Ultra. Die Reifen der Schwalbe Kojak Bad Boy Edition 559 x 24 werden durch die DT Campion 1,8 mm Speichen in der Farbe Schwarz ergänzt. Bereits beim ersten Anblick wird deutlich, dass sich die Hersteller der Cannondale Bad Boy White Edition Solo Ultra in erster Linie auf das Design und die damit verbundene überragende Optik konzentriert haben. Ergänzt wird diese durch moderne technische Raffinessen, die einmal mehr den Spaß am Radfahren in den Vordergrund stellen können. Weltweit konnte die Präsentation des Cannondale Bad Boy White Edition Solo Ultra für Furore. Die Nachfrage ist groß. Bereits vor der Präsentation des neuen Angebotes gab der Hersteller bekannt, dass die Cannondale Bad Boy White Edition Solo Ultra auf 700 Stück begrenzt ist.

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